esta foi inteiramente restaurada, detalhe a detalhe.
o Chassis todo grafitado com uma tecnica especial, que da efeito de Fibra de Carbono.
As peças foram apertadas e checadas uma a uma, por mim mesmo, se começar a cair peças dela quando eu estiver andando, nem posso culpar alguem , kkkkkkkkkkkk, brincadeira.
O Touceira tem muita paciência comigo juntamente com seus filhos, Rodrigo, e Diego, por que eu faço uma grande bagunça lá, rssrsrsrsr mas depois eu ajudo a arrumar é claro, rssrsr.
Notem que a bagunça trata-se de uma bagunça ordenada e organizada, kkkkkkkkkkkkk.
Foram inseridos adesivos das lojas que me atenderam muito bem no fornecimento das peças.
Notem que cada peça teve seu momento de preparação, visto que cada uma carrega um detalhe único e feito especialmente para essa moto.
Vocês não vão acreditar, mas, ela caiu do cavalete nesse dia antes mesmo de ser estreiada e foi muito triste, ver um trabalho feito com tanto carinho despencar de nossas mãos calejadas e beijar o solo assim com tanta força (da gravidade é lógico), bom! Pelo menos não estragou nada consideravel.
Olhem como ela esta rodeada de antiguidades raras ainda por cima, sem falar que ela mesma é uma raridade, diferente como nenhuma outra.
Engraçado, a lateral da DT180 original não serve no quadro, fica fora do esquadro do chassis. Pensando nisso bolei uma maneira de ornamentar as laterais com o tanque, de modo que elas sigam as caracteristicas e o design do tanque.
O número 43 é uma homenagem para o meu querido pai, que foi a óbito participando de uma competição de MotoCross.
A montagem da DT180 esta nessa faze atualmente, vemos que só resta colocar o motor no quadro, e regular, para dar o seu primeiro rolezinho.
Com a ajuda da equipe da funilaria do Touceira, fica tudo mais fácil, porque eles carregam um dilema consigo, não existe o que não conseguimos dar jeito, se não tiver tal peça, faremos uma igual ou melhor, e esse é o conceito de oficina do futuro. Este também é o conceito que sempre tive em minha oficina de personalização também.
fiquem atentos, postarei em breve mais fotos e videos tambem dessa motoquinha fazendo arte, kkkkkk. abraço a todos. e obrigado pela visita.
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esta foi inteiramente restaurada, detalhe a detalhe.
o Chassis todo grafitado com uma tecnica especial, que da efeito de Fibra de Carbono.
As peças foram apertadas e checadas uma a uma, por mim mesmo, se começar a cair peças dela quando eu estiver andando, nem posso culpar alguem , kkkkkkkkkkkk, brincadeira.
O Touceira tem muita paciência comigo juntamente com seus filhos, Rodrigo, e Diego, por que eu faço uma grande bagunça lá, rssrsrsrsr mas depois eu ajudo a arrumar é claro, rssrsr.
Notem que a bagunça trata-se de uma bagunça ordenada e organizada, kkkkkkkkkkkkk.
Foram inseridos adesivos das lojas que me atenderam muito bem no fornecimento das peças.
Notem que cada peça teve seu momento de preparação, visto que cada uma carrega um detalhe único e feito especialmente para essa moto.
Vocês não vão acreditar, mas, ela caiu do cavalete nesse dia antes mesmo de ser estreiada e foi muito triste, ver um trabalho feito com tanto carinho despencar de nossas mãos calejadas e beijar o solo assim com tanta força (da gravidade é lógico), bom! Pelo menos não estragou nada consideravel.
Olhem como ela esta rodeada de antiguidades raras ainda por cima, sem falar que ela mesma é uma raridade, diferente como nenhuma outra.
Engraçado, a lateral da DT180 original não serve no quadro, fica fora do esquadro do chassis. Pensando nisso bolei uma maneira de ornamentar as laterais com o tanque, de modo que elas sigam as caracteristicas e o design do tanque. 
O número 43 é uma homenagem para o meu querido pai, que foi a óbito participando de uma competição de MotoCross.
